ACCIÓN CALLE BRUSI-SAN ELÍAS

En Barcelona, en el prestigioso DISTRITO DE SARRIÁ, SECTOR SANT GERVASI GALVANY, un importante eje comercial, se encuentran las calles BRUSI Y SAN ELÍAS, icónicas por estar entre VÍA AUGUSTA y CALLE BALMES, en la zona de PLAZA MOLINA estación de Ferrocarriles PLAZA MOLINA/SANT GERVASI.

La riqueza histórica que tiene el segmento de PLAZA MOLINA es impresionante y es gracias, en parte, a las calles BRUSI y SAN ELÍAS hoy en estado de abandono por falta de mantenimiento, inseguridad vial, inseguridad por robos en viviendas, merodeadores, indigentes, mafias del tráfico de estupefacientes, prostitución, poco espacio para estacionamiento y movilidad de automóviles y motos de vecinos, visitantes, trabajadores y comerciantes.

En nuestro estudio AD-HOC, un análisis empírico que estamos documentando desde septiembre de 2022, hemos hecho una OBSERVACION INDUCTIVA para identificar patrones y postular causas.

Durante este periodo de recopilación de datos, a través de: testimonios de vecinos habitantes y comerciantes, observación objetiva, subjetiva y comparativa versus años anteriores; hemos expuesto los problemas en CONSEJOS VECINALES, CONSEJOS PLENARIOS, GRUPOS POLÍTICOS Y PERSONALIDADES INFLUYENTES vinculadas al distrito, en nombre de la sociedad civil y empresarial de la zona, las cuales han quedado registradas en INSTANCIAS OFICIALES Y EN LA COMUNICACION PÚBLICA Y NOTORIA DE SESIONES DE LOS CONSEJOS, además, los datos recogidos inéditos se publican a diario en nuestras REDES SOCIALES DIGITALES.

Además, hemos ido ampliando el radio de acción a zonas donde hemos detectado las POSIBLES CAUSAS como otros sectores o, incluso, otros MUNICIPIOS.

Con todo ello, en el plan DECIDIM BARCELONA, modelo del Ayuntamiento de Barcelona para que los vecinos decidan en qué proyectos se va a destinar el presupuesto de su barrio, han abierto un proyecto cuyo coste es de €350.000 REFERENCIA PROJ-2025-03-392, sin embargo, esta propuesta se enfoca en SOLUCIÓN para unos en detrimento de otros, porque pretende solucionar solo la movilidad del transeúnte sin tener en cuenta la movilidad del transporte de autos, motos o vehículos de carga comercial.

La principal crítica a este sistema, que no resulta del clamor real de los afectados, es que CUALQUIERA PUEDE VOTAR EN UNO O DOS MUNICIPIOS ASÍ NO PERTENEZCA A ESE MUNICIPIO.

Segundo, ¿cómo es que temas vitales como la SEGURIDAD VIAL POR MOVILIDAD tenga que competir con HABILITAR CENTROS CULTURALES para que jóvenes, que ni son de la zona, tengan donde recrearse.

Y tercero y más importante ¿cómo es posible que LAS GESTIONES BÁSICAS MUNICIPALES tengan que entrar en concurso cuando este distrito es el que tiene MÁS INGRESO PER CAPITA DE BARCELONA? ¿De eso se trata este enfoque ideológico de Barcelona cuando habla de «igualar a todos los distritos», cuando la aprobación de los presupuestos del ayuntamiento representa el MAYOR CAUDAL PARA DESTINARLO A FINES SOCIALES…

Sin embargo, la VOTACIÓN a este presupuesto es la única vía que tienen los vecinos de abrir una línea de introducción al ajuste de la aplicación de este proyecto. Las votaciones para la aprobación se harán del 12 al 17 de mayo de 2025 y estaremos ayudando a motivar la participación haciendo presencia en dichas calles.

PARTICIPA EN DEMOCRACIA CON ACCIONES REALES Y EFECTIVAS, solo así puedes tener argumentos de debate para hacer cumplir los planes municipales.