Aprobados 350.000 euros para la reforma de las calles Brusi y San Elías del distrito de Sarriá, zona Plaza Molina debido al grave riesgo que corren los peatones por las aceras estrechas y un alto tránsito de vehículos que llevamos documentando y denunciando desde hace casi tres años y aunque nuestro enfoque es más amplio, lo que se aplicará se estará debatiendo en las próximas comisiones a las que le haremos seguimiento y propondremos soluciones a problemas reales.
A continuación detallamos lo que se debatirá en las siguientes comisiones:
MEJORA DEL CRUCE BRUSI-SAN ELIAS (SEGURIDAD) traducido al castellano.
«Estado actual del problema a resolver:
El cruce de Brusi con San Elías es peligrosísimo para los peatones, y, además, ruidoso y contaminante por la cantidad de tránsito que asume, es un paso de Aribau a Balmes, Mitre, etc. Los vehículos suben y giran rápido sin ver a los peatones que cruzan en verde, porque, ellos tienen ámbar. cruzan como si lo tuviesen en verde y los peatones en rojo. La realidad es que muchos prefieren pasar el paso de cebra cuando lo tienen en rojo incluso cuando van recto de San Elías porque, al menos, este semáforo se les ve y los peatones al coche, en lugar de pasar cuando lo tienen verde (cero visibilidad). Las aceras del cruce son tan estrechas que no se puede pasar ni esperar de pie al semáforo y las motos pasan cerca casi por encima de los pies (y camiones…). Del lado del mar esta muy transitado de personas (incluso niños, perros y gente mayor) y nada más hay que ver las aceras estrechas. No hay ni un árbol en toda la calle San Elias ni Brusi. En cambio, la calzada para los vehículos es tan ancha que podría ser doble, y, además hay servicios (estacionamiento, carga y descarga, motos, containers) en los dos laterales. Por tanto, se podría eliminar un carril de servicios, fácilmente, que seguiría la misma circulación. El problema a resolver es la seguridad, principalmente, pero también hacer un paso mas amable con arboles y aceras más anchos.
DESCRIPCIÓN DE LA PROPUESTA E IMPACTO ESPERADO
Mientras no se vete el paso de vehículos por Brusi y se siga pudiendo girar por San Elías, como mínimo, se propone: 1. Sacar el parking del lateral de Brusi para ampliar la acera. Se mejora también la visibilidad por parte de los conductores cuando lleguen a la esquina y además, queda ampliada la acera del semáforo. 2. Poner barreras en las dos esquinas montaña y mar para que los peatones no pasen y ahorren sustos. 3. Mover el semáforo unos metros más allá hacia Balmes, cuando los coches ya hayan girado y vean bien y eliminar el ámbar. O verde o rojo. 4. Eliminar el lateral mar de servicios en San Elías para ampliar el doble la acera. Cambiar de lugar los contenedores. 5. Árboles en estas aceras ampliadas. 6. Agregar un paso de cebra más arriba de San Elías, altura iglesia-farmacia, debido a la larga distancia entre las otras dos (el doble de distancia que a vía augusta o a Copérnico)
A QUIÉN MAS PUEDE INTERESAR LA PROPUESTA Y ESTARÍA BIEN TENER EN CUENTA EL PROYECTO
A todos los vecinos del barrio, a los trabajadores de la zona, a los niños y adolescentes, padres de la Escuela Suiza, Poeta Foix y escuelas infantiles (Brusi, Peggy, La Gavina), a los conductores que evitaran un susto de atropellar a alguno, a las tiendas, a todos.»
Nuestra propuesta en DEMOSCOPIA va más allá de colocar árboles pues se comería el espacio al peatón. Se trata de solucionar: PROBLEMAS DE ESTACIONAMIENTO y movilidad:
- Hacer que el carril bici de la vía Augusta se reconvierta en estacionamiento y carga y descarga que era antes. Se trata de habilitar más calles alternativas al tránsito para que BRUSI / SAN ELÍAS no sea un embudo
- Crear un paso de cebra en iglesia / farmacia de la calle San Elías y otro en Brusi a la altura del parque y el taller, porque todo el río de personas va al parque y a las escuelas y tienden a cruzar allí y quitar el semáforo de la esquina.
- Ampliar las aceras, pero garantizando que en la puerta del TALLER DE MOTOS, CATERING BRUSI y CONDIS haya sitio exclusivo de carga/descarga para esos negocios que tienen un volumen de venta superior al resto de comercios. Además, está más vinculados con los vecinos.
- Colocar el paso de cebra a la altura del cruce Alfonso XXII que es el tránsito a la Escuela Suiza.
